ഫ്രോങ്ക്‌സ് ക്രോസ്ഓവര്‍ മോഡലുകള്‍ തിരിച്ച് വിളിച്ച് സുസുക്കി ; കാരണം ഈ തകരാര്‍

ജാപ്പനീസ് വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ സുസുക്കി, തങ്ങളുടെ ഫ്രോങ്ക്‌സ് ക്രോസ്ഓവര്‍ മോഡലുകള്‍ ഓസ്ട്രേലിയയിലും ന്യൂസിലന്‍ഡിലും തിരികെ വിളിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഓസ്ട്രേലേഷ്യന്‍ ന്യൂ കാര്‍ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാം (ANCAP) നടത്തിയ സുരക്ഷാ പരിശോധനയില്‍, വാഹനത്തിന്റെ ഇടതുവശത്തെ പിന്‍സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് റിട്രാക്റ്റര്‍ സംവിധാനത്തില്‍ ഒരു തകരാര്‍ കണ്ടെത്തിയതിനെ തുടര്‍ന്നാണ് നടപടിയെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. ഈ പരിശോധനയില്‍ സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്‌സിന് ലഭിച്ചത് ഒരു താരം സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് മാത്രമാണ്. അപകടങ്ങളില്‍ പിന്‍സീറ്റ് യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളോ മരണമോ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കണ്ടെത്തിയതോടെയാണ് ഈ നടപടി.

സുസുക്കി മോട്ടോര്‍ കോര്‍പ്പറേഷനും സുസുക്കി ഓസ്ട്രേലിയയും ചേര്‍ന്ന് 2025 മോഡല്‍ ഫ്രോങ്ക്‌സിന്റെ 324 യൂണിറ്റുകള്‍ക്കായി തിരികെവിളിക്കല്‍ നോട്ടീസുകള്‍ പുറത്തിറക്കി. REC-006520 കോഡിലുള്ള 249 യൂണിറ്റുകളില്‍, അപകടസമയത്തോ ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗിലോ സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് അമിതമായി നീളാന്‍ സാധ്യതയുണ്ട്. REC-006521 കോഡിലുള്ള 75 അധിക യൂണിറ്റുകള്‍ക്ക് സീറ്റ് ബെല്‍റ്റ് റിട്രാക്റ്റര്‍ സംവിധാനം ശരിയായി പ്രവര്‍ത്തിക്കാത്ത തകരാറാണ് കമ്പനി ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്.

തകരാര്‍ കണ്ടെത്തിയ വാഹനങ്ങളിലെ പിന്‍സീറ്റുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിര്‍ത്താന്‍ സുസുക്കി ഓസ്ട്രേലിയ ഉടമകളോട് നിര്‍ദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. സുസുക്കി ഓസ്ട്രേലിയയും സുസുക്കി മോട്ടോര്‍ കോര്‍പ്പറേഷനും അടിയന്തര അന്വേഷണങ്ങള്‍ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2025 ഡിസംബര്‍ 23-നാണ് ഓസ്ട്രേലിയയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന, ഗതാഗത, പ്രാദേശിക വികസന, വാര്‍ത്താവിനിമയ, കായിക, കലാ വകുപ്പ് ആണ് ഈ തിരികെവിളിക്കല്‍ നോട്ടീസ് പുറപ്പെടുവിച്ചത്. വിവരങ്ങള്‍ക്കായി സുസുക്കിയുമായി ബന്ധപ്പെടാനാണ് ഉടമകളോട് വകുപ്പ് നിര്‍ദ്ദേശിച്ചത്.

ANCAP റിപ്പോര്‍ട്ട് പ്രകാരം ഫ്രോങ്ക്‌സിന് ലഭിച്ച സ്‌കോറുകള്‍ മുതിര്‍ന്ന യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയില്‍ 48 ശതമാനവും, കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയില്‍ 40 ശതമാനവും, വഴിയാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തില്‍ 65 ശതമാനം രേഖപ്പെടുത്തിയെങ്കില്‍, സേഫ്റ്റി ഫീച്ചറുകളില്‍ 55 ശതമാനവും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ANCAP ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നം, പൂര്‍ണ്ണ വീതിയുള്ള ഫ്രണ്ടല്‍ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റില്‍ പിന്‍സീറ്റ് പാസഞ്ചര്‍ സീറ്റ്‌ബെല്‍റ്റ് റിയാക്ടറിന് തകരാര്‍ സംഭവിച്ചതാണ്. ഇത് വഴി സീറ്റ്‌ബെല്‍റ്റ് നിയന്ത്രണമില്ലാതെ പിന്‍സീറ്റിലെ ഡമ്മി മുന്‍സീറ്റില്‍ ഇടിക്കുകയും, തലയ്ക്കും നെഞ്ചിനും മോശം സംരക്ഷണം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു.

ഇത്തരം സീറ്റ്‌ബെല്‍റ്റ് തകരാറുകള്‍ അപൂര്‍വമെങ്കിലും അതീവ ഗുരുതരമാണെന്ന് ANCAP വിലയിരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെയും ന്യൂസിലന്‍ഡിലെയും വാഹന സുരക്ഷാ റെഗുലേറ്റര്‍മാരെ അവര്‍ ഔദ്യോഗികമായി അറിയിക്കുകയും ചെയ്തു. സുസുക്കി പ്രശ്‌നം അന്വേഷിച്ച് പരിഹാര നടപടികള്‍ നടപ്പിലാക്കുന്നത് വരെ, ഫ്രോങ്ക്‌സിന്റെ പിന്‍സീറ്റുകള്‍ മുതിര്‍ന്നവരും കുട്ടികളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണമെന്ന് ഏജന്‍സി നിര്‍ദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.